Lascia perdere! Hanno i connettori monopolari, anche se lasci insieme la piattina poi voglio vedere a connettere un polo alla volta. Poi devi tagliarli a metà perché hanno connettori dai due lati, mentre tu devi saldare da un lato alla linea interna alle carrozze.
Guarda nella gamma di Ledbaron, ha il materiale più adatto. Devi solo decidere quanti poli ti servono. Fai un giro su tutti gli articoli, ha un sacco di cose utili, led/bicolori/precablati, lamelle prendi corrente ecc.
Così metti tutto in unica spedizione.
digitalizzare Etr 209 Rivarossi Galletto
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Re: digitalizzare Etr 209 Rivarossi Galletto
Mi sembrano molto più ingombranti sia come spinotto che come sezione di cavo (e questo implica anche minore flessibilità) ...
Alessandro "Zampa di Lepre" Becchetti
"... e tutti quei momenti andranno perduti nel tempo... come lacrime nella pioggia ..."
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Re: digitalizzare Etr 209 Rivarossi Galletto
ciao a tutti,
devo sostituire le lampadine tradizionali con led bicolore (rosso / bianco).
Ho fatto un giro su Ledbaron ma ho un dubbio: ho visto che ci sono due tipi di led:
1) wendezug
2) doppelchip
Quale è quello corretto?
grazie
devo sostituire le lampadine tradizionali con led bicolore (rosso / bianco).
Ho fatto un giro su Ledbaron ma ho un dubbio: ho visto che ci sono due tipi di led:
1) wendezug
2) doppelchip
Quale è quello corretto?
grazie
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Re: digitalizzare Etr 209 Rivarossi Galletto
Secondo me sono la stessa cosa, li indica anche come triebwagen (automotrice). Wende zug è qualcosa di simile a "girare treno" si riferisce probabilmente all'inversione delle luci.
Io ho preso quelli con "magnet wire", ottimi. Non ho provato altri tipi di filo (Litze o Microlitze).
Senza filo non li prendo in considerazione, poi se uno è capace a saldarci sopra perché no...
Io ho preso quelli con "magnet wire", ottimi. Non ho provato altri tipi di filo (Litze o Microlitze).
Senza filo non li prendo in considerazione, poi se uno è capace a saldarci sopra perché no...
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Re: digitalizzare Etr 209 Rivarossi Galletto
Wendezug è un treno che ha una locomotiva da una parte e un vagone di guida dall'altra parte.
Viene usato principalmente nel traffico urbano per breve e medie tratte.
Arriva in una stazione termine e senza staccare e attaccare un altra motrice riparte con il vagone guida in testa.
Spero di aver spiegato bene il concetto.
Viene usato principalmente nel traffico urbano per breve e medie tratte.
Arriva in una stazione termine e senza staccare e attaccare un altra motrice riparte con il vagone guida in testa.
Spero di aver spiegato bene il concetto.