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Salve a tutti,

Uhm, mi sa che c'

Ciao. Il problema è tipico dei decoder Hornby , sono arrivato alla conclusione che i motori G allo spunto hanno un assorbimento di circa 800 1000 mA a causa dei notevoli attriti dovuti alla vetustità, per cui il decoder entra per alcuni milisecondi in protezione.

Il problema si attenua dopo l'avvio della loco, e con le luci spente in partenza.

Enrico.

caimano60 ha scritto:... sono arrivato alla conclusione che i motori G allo spunto hanno un assorbimento di circa 800 1000 mA a causa dei notevoli attriti dovuti alla vetustità....

Concordo...se non vuoi cambiare decoder ti consiglierei di scollegarlo dal motore momentaneamente almeno da un polo.
Poi fai andare tutto il carrello motore collegandolo ad un trasformatore analogico per fare un bel rodaggio ... ingrasso o olia tutti i perni e gli ingranaggi... insomma cerca di ridurre gli attriti.

Scusa se sono lapidario ma ...... cambia decoder. Cambia tipo di decoder, quello della Hornby 8249 non regge un motore G.
I suggerimenti autorevoli che ti hanno dato sono frutto dell'esperienza ma quel tipo di decoder non regge nel tempo.
Scegli, per un motore G, un decoder che regga almeno 2A di picco massimo, come gli Zimo (http://www.portigliatti.it/decoder_loco ... ndard.html)

Per prima cosa vi ringrazio per le risposte ricevute...dopo più di 5 anni, avevo dimenticato di aver posto questa domanda. In secondo luogo, il problema l'ho risolto nella maniera più semplice: cambiando il decoder con uno più adatto (Digitrax). Purtroppo quando iniziai questo tread ero ancora un novello in ambito DCC, molte cose mi erano ignote ed anche questi errori mi hanno permesso di "crescere". Ad oggi, sono riuscito a digitalizzare personalmente il mio intero parco rotabili comprese le carrozze pilota e rimorchiate varie.
Saluti, Fabrizio