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Nei moduli fremo del deposito carburanti ho un incrocio inglese doppio che in Rocrail è riportato come due deviatoi contrapposti. Vorrei impostare quattro pulsanti sul piano binari del software che corrispondano ai quattro possibili instradamenti, da comandare manualmente durante le manovre. In prat...

Ricordo che per funzionare in corrente continua i Tillig devono avere collegati ad un polo il filo rosso e all'altro polo i due fili giallo e rosa uniti. In questo modo, invertendo la polarità , il motore funziona regolarmente. Per caso non è che val la pena fare un paio di prove con due diodi sul f...

Fabio, ci sei? Risolto qualcosa?

Normalmente lo startset Roco non presenta nessuna predisposizione se non la loco digitalizzata con il classico indirizzo CV1=3 di default. Il multimaus di solito non riporta nulla e occorre scegliere l'indirizzo 3 per muovere la loco così come esce dalla confezione. Se lasci il multimaus con la scri...

celtide ha scritto: ps l'ultima domanda (giuro!) : nei "bugiardini" dei decoder da cosa si capisce se hanno la funzione navetta, qual'è la CV deputata?

Dovrebbe risultare dalla CV51 bit3 e bit4 (activate push-pull operation without intermediate stop)

perfetto! Il codice del decoder è L10331? Lenz lo vende anche con sound e se si, il sound funziona anche quando la loco è ferma in attesa della ripartenza? Lenz 10331.1 silver+ 8 poli Lenz 10321.1 silver+ 21 poli entrambe senza effetti sonori; per avere il sound devi rivolgerti a ESU Esu V4 sound 5...

No, nella CV7 non devi scrivere nulla! Nel file pdf c'è scritto che per controllare quale decoder ci sia su una loco si interrogano la CV8 e la CV7. Tu devi modificare la CV51 dando valore 11 e poi dovrai regolare la distanza d'arresto del convoglio agendo sulla CV 52 e sul tempo di arresto prima de...

Forse c'è un errore nel pdf francese proprio in relazione alla programmazione della CV51. Ho tra le mani le istruzione del Lenz Silver e quella che in quel testo è considerato il bit4 (activate push-pull operation without intermediate stop) è in realtà  il bit3 e quindi è giusto il valore 11, altrim...

Premetto che ti rispondo in base a quello che posso aver capito e non per conoscenza diretta. Il sistema digitale Roco con Multimaus è assolutamente compatibile con la frenata ABC dei decoder Lenz, Esu V4 e altri. I sezionamenti, se leggi bene anche le risposte di questa discussione, riguardano il b...

Sembrano proprio interessanti; anche solo come decoder funzioni sono in ogni caso economici.
Sentiamo qualche altro parere (più qualificato del mio... ).

Occhio che i motori delle vecchie loco sono i più assetati di potenza.
Mi risulta che difficilmente i motori delle loco nuove già  predisposte NEM superino 1A di picco mentre quelli delle loco vecchie non predisposte superano tranquillamente questo valore e quindi sarebbe saggio tenerne conto.

A mio avviso, se non hai esigenze particolari, direi le versioni standard di Lenz o Esu. Sulla mia ho un Lenz Standard e va benissimo.
Se vuoi qualcosa di più in termini di funzioni pensa a Lenz Silver o Esu lokpilot V4.0.
Gli startset con la E444R montano UhlenbrocK.

Ciao Francesco e grazie per gli apprezzamenti. :) Sinceramente credo che tu ti stia complicando la vita e il fatto che qui nel forum non intervenga nessuno la dice lunga su quanto tu sia lontano dagli schemi mentali di chi lo governa e lo anima. E' un forum sul digitale e nel tuo caso i problemi son...

Da quello che ho capito lo schema del tuo tracciato è questo: http://i58.tinypic.com/11118cj.jpg oppure, senza sostanziali differenze, questo http://i61.tinypic.com/2iliq03.jpg Al lato destro della seconda figura ho disegnato uno dei quattro cappi che caratterizzano il tuo tracciato. L'incrocio, hai...

Rimando ad un momento successivo, con maggior tempo a disposizione, un'analisi più dettagliata. Ma quello che non mi torna è come tu possa pensare di invertire la polarità  in analogico senza che il convoglio inverta il senso di marcia; l'unico modo che mi viene in mente è quello di agire sulla pola...